Matthias Weisser's Reiseberichte |
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+ lerne Land und Leute kennen + reise mit wenig belastendem Gepäck + Gruppenreisen sind meist gut vom Veranstalter vorbereitet |
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Die Radtour von Taufkirchen über Heilbronn nach
Wiesbaden 900km in 4 Fahrtagen |
Ziel | unsere Tante besuchen in Heilbronn und Freunde in Wiesbaden, Schaffen wir die Strecke nach Heilbronn in einem Tag? |
Wann | Samstag 9.6. - Montag 18.6.1990 |
Beteiligte | Matthias Weisser, Markus Weisser, Michael Leistner |
Strecke | Taufkirchen -> Heilbronn: 278km Heilbronn -> Wiesbaden: 172km (900km in 4 Fahrtagen über Nebenstraßen) |
Orte | Taufkirchen, Großhesselohe, Solln, Forstenried, Neuried,
Planegg, Krailling, Germering, Puchheim, Fürstenfeldbruck, Mammendorf,
Hattenhofen, Mittelstetten, Tegernbach, Ried, Bachern, Otmaring, Rederzhausen,
Friedberg, Augsburg, Hirblingen, Batzenhofen, Rettenbergen, Bonstetten,
Kruichen, Welden, Zusamzell, Fultenbach, Ellerbach, Holzheim, Weisingen,
Lauingen, Veitriedhausen, Haunsheim, Oberbechingen, Bachhagl, Landshausen,
Staufen, Oggenhausen, Heidenheim Schnaitheim, Zang, Schafhof, Bartolomä,
Heubach, Buch, Zimmern, Iggingen, Hochsträß, Brainkofen,
Täferrot, Ruppertshofen, Hönig, Birkenlohe, Gschwend, Pritschenhof,
Murrhardt, Harbach, Bartenbach, Sulzbach, Lautern, Siebersbach, Spiegelberg,
Lautertal, Buchenbach, Neulautern, Altlautern, Löwenstein, Untergruppenbach,
Heilbronn. Neckargartach, Neckarau, Obereisesheim, Wimpfen, Bad Wimpfen, Hohenstadt, Zimmerhof, Siegelsbach, Hüffenhardt, Asbach, Daudenzell, Aglasterhausen, Unterschwarzach, Oberschwarzach, Schwanheim, Schönbrunn, Hirschhorn, Langenthal, Heddesbach, Schönmattenwag, Straßburg, Wald-Michelbach, Kreidach, Seckenrain, Weiher, Mörlenbach, Bonsweiher, Erbach, Juhöhe, Heppenheim, Einhausen, Großhausen, Groß-Rohrheim, Gernsheim, Rheinfähre, Eich, Gimbsheim, Guntersblum, Ludwigshöhe, Dienheim, Oppenheim, Nierstein, Nackenheim, Bodenheim, Laubenheim, Weisenau, Amöneburg, Rheinbrücke nach Mainz-Kastel, Wiesbaden-Biebrich und eine ähnliche Strecke zurück |
Räder | Rennräder 12-Gang: vorne 42/52 hinten 15/16/17/19/22/26 mit Flaschenhalter und Radschloß |
Lenkertasche mit Kartenfach | Kartenausschnitte mit eingezeichneter Fahrtroute, Radtricotoberteil,
Unterhose, Unterhemd, Socken, lange dünne Hose + Hemd + Gürtel/Hosenträger
(für Übernachtungsort, Ausgang zum Essen), kurze leichte Hose,
leichte Schuhe, Batterierasierer, Seife, Zahnzeug, Kamm, Salbe, Pflaster,
Klopapier, Lippenpflegestift, Aufziehwecker, Regenumhang in separater
Tüte Ersatzspeichen in den benötigten Längen, 2 Packungen Studentenfutter im hinteren Fach, Salztabletten, Vitamintabletten/Calcium für die Trinkflasche, Ersatzfilm, Bleistift, Block |
Werkzeugtasche | Putzlappen (besser als Unterhemd !), Öler in Tüte, Rolle Isolierband, Speichenschlüssel, Schraubenzieher, Imbusschlüssel, Taschenmesser, Ersatzmantel, -schlauch, Flickzeug, Reifenhebel, Pumpe, Kettenöffner |
angezogen | Radtricot kurz Wolle, Zusatzärmel, 4-18 Müsliriegel/Tag (evtl nachkaufen), 2. Hose umgebunden (kein Platz in Lenkertasche), 1-2 Paar Socken, Radschuhe Radhandschuhe offen, leichter Fotoapparat, Uhr, Brustbeutel mit Geld, Führerschein, Personalausweis, Telefonkarte. |
vorgeschickte Pakete | Schuhe, Socken, Unterhose, Unterhemd, Hemd, Pullover, Cordhose lang, Badehose, Duschgel, Handtuch, Öl |
Erfahrungen | Sattel richtig einstellen. Schon geringe Abweichungen gegenüber
dem normalen Trainingssrad können sich auf längeren Touren
stark bemerkbar machen. Öl mitnehmen zum Kettenschmieren nach längeren Regenstrecken. Auf jeden Fall Ersatzmantel, -schlauch und Speichenschlüssel mitführen. Gute ausgewogene Übersetzung von 15-26 Zähnen (z.B. 15/16/17/19/22/26). Schutzblech möglichst nah aber nicht zu nah montieren (Testfahrt !). Schrauben gut anziehen, evtl. Sicherungslack verwenden. Lenkertaschenbügel am Rad waagerecht biegen, damit die Tasche nicht bei allen Erschütterungen herausrutscht. Evtl. Bügel mit Tesafilm am Vorbau sichern (dann evtl. keine Abspannbänder notwendig, die sich ohnehin nicht besonders bewähren). |
Finanzielles | ca. 120.- DM für Bananen, Schokolade, Müsliriegel, Vitamintabletten, Nudeln, Spargel, Schinken, Eintrittskarten, Blumen, Postkarten, Fahrkarten Frankfurt, Mantel, Flickzeug, Handschuhe, Lenkerband, Öl |
Aufgeschrieben | im Mai 2000 aus den Notizen von 1990 © 2000-2014 Matthias Weisser |
Die Heilbronn-Wiesbaden-Tour: Juni 1990
Nach der ersten Heilbronn-Tour vom Vorjahr wollten wir dieses Jahr noch
eins draufsetzen. Von Heilbronn aus wollten wir die Krochmeyers in Wiesbaden
besuchen. Von der Burgeis-Tour wußten wir daß wir 230km in einem
Tag schaffen konnten. Ob es auch nach Heilbronn in einem Tag klappen könnte?
Bereits im April hatten wir die kürzestmögliche Strecke in die
Karte eingezeichnet. Im Interesse des schnellen Vorwärtskommens wollen
wir diesmal nicht mehr jede Steigung wie im letzten Jahr mitnehmen.
Fahrerbesprechung:
Am 4. Juni saßen wir mit Michi, unserem dritten Mann zur Fahrerbesprechung
zusammen. Anstelle der großen Packtaschen der letzten Heilbronntour
entschieden wir uns diesmal für eine kleine Lenkertasche. Nur das allernotwendigste
Gepäck würden wir also auf dem Renner mitnehmen und natürlich
das notwendigste Werkzeug, Ersatzschlauch und -Mantel, Ersatzspeichen und
Kettennieter. Um in Heilbronn und Wiesbaden etwas Vernünftiges zum
Anziehen zu haben schickten wir je ein Paket vorab an die jeweilige Adresse.
Vor allem lange Hosen, Schuhe und Jacke sparten wir uns so mitzunehmen.
Neues Rad:
Von Cicli-B hatten wir uns kurzfristig einen neuen Rahmen und eine Menge
Anbauteile schicken lassen. Bis 5:00 morgens wurde eifrig gearbeitet im
Radlkeller, bis wir das Rad fahrfertig zusammenhatten. Anstelle der untauglichen
Steckschutzbleche hatten wir diesmal eine feste Ausführung gewählt.
Leider war der hintere Steg am Rahmen so weit unten angeschweißt,
daß das Schutzblech nicht mehr dazwischen paßte. Etwas seltsam
sah es schon aus, weil ich es nun darüber angebracht hatte. Was blieb
anderes übrig?
Lenkertasche gepackt:
Am 8.6. wurde die Lenkertasche gepackt, denn am nächsten Tag hieß
es Abfahrt. In der Tasche war unter anderem eine lange Hose und ein paar
Schuhe für eine eventuelle Übernachtung. Michi bekam sogar seine
Espandrillos rein. Um 6:30 starteten wir in Richtung Fürstenfeldbruck.
Etwas durchwachsen ist das Wetter. Michi hat eine Haube auf. Hinten im Tricot
stecken 2 Bananen und eine Menge Müsliriegel.
Durch den Perlacher Forst:
Die schnellste Route ist die durch den Perlacher Forst, leider eine ziemliche
Rütteltour. 6 Kilometer weiter, an der Großhesseloher Brücke
sind die Schrauben am Schutzblech bereits locker. Mit dem Taschenmesser
ziehe ich sie nach.
Mehr Spaß ohne Helm:
Über die Brücke nach Solln und weiter nach Forstenried, Neuried,
Planegg, Krailling und Germering. Ohne Helm macht die Tour einfach mehr
Spaß. Den Fahrtwind spüren, keinerlei Wärmestau, das Gefühl
der Freiheit intensiver wahrnehmen.
Ärger mit der Lenkertasche:
Lästig ist, daß sich die neue Lenkertasche bei jeder Bodenunebenheit
aushängt. Eigentlich kein Wunder, denn der Einhängebügel
zeigt etwas nach unten. Die Abspannbänder helfen dagegen gar nicht.
Bei Markus rattert ein Kettenglied hinten an der Schaltung. 12 Gänge
haben wir dabei mit unserer Shimano 600-Rasterschaltung. Michi verwendet
das teuere Dura-Ace-System mit gleich 8 Zahnscheiben. Dafür hat er
eine schmälere Kette. Überall kleben Schnecken am Fahrrad. Teilweise
enden die Radwege etwas unerwartet im Nichts. So geschehen nach einer Tankstelle.
Vielleicht kommt sogar die Sonne raus.
Bäcker in Fürstenfeldbruck:
Über Puchheim erreichen wir Fürstenfeldbruck. 7:50 zeigt die Uhr
als wir kurz Halt machen bei dem Bäcker auf der rechten Straßenseite.
Endlich Zeit den Sattel zu verstellen. 35 km haben wir erst zurückgelegt.
Mit einem Stundenmittel von 23.5km/h sind wir nicht gerade die Schnellsten.
Mammendorf, Hattenhofen, Mittelstetten, Tegernbach, Ried, Bachern, Otmaring.
Kilometer um Kilometer arbeiten wir uns vorwärts. Kurz nach 9 stehen
wir in Rederzhausen vor der Bank. Noch scheint die Sonne nicht.
Schnell durch Augsburg:
In Friedberg verfahren wir uns ein wenig bei der Ortsdurchfahrt. 5 km weiter
sind wir in Augsburg Lechhausen. Links der Straße ist ein Radweg.
Zu spät sind wir links abgebogen, erwischen aber eine schnelle Strecke
durch das morgendliche Augsburg. Hammerschmiede, Lechfeldmühle, Hirblingen,
Batzenhofen, Rettenbergen. Das letzte Stück Strecke ist für Fahrräder
nicht unbedingt zu empfehlen. Endet der gute Asphaltweg doch plötzlich
im Schotter. Jede Menge Schlaglöcher gibt es auf der wilden Strecke
durch den Wald. Durch das fortwährende Auf und Ab der unbefestigten
Piste lockern sich wieder einmal die Schutzblechbefestigungsschrauben. Die
Lenkertasche hängt sich am Bügel aus und fällt fast auf die
Straße. Ganze 6 Kilometer kämpfen wir uns durch den Wald. Markus
verliert sogar seine Möhre.
Pause vor Bonstetten:
Am Ende der Schotterstrecke brauchen wir erst mal eine Pause. 10:30 ist
es jetzt, wir stehen kurz vor Bonstetten. Die Knochen tun zwar weh, die
Sonne jedoch scheint. Wir sind guter Dinge. Unsere Abschätzung ergibt,
daß wir es schaffen könnten bis Heilbronn an diesem Tag. 96 Kilometer
haben wir bereits hinter uns, knapp 25km/h beträgt der Schnitt. Michi
füllt seine Flasche wieder auf. Den Vorratsbehälter schleppt er
auf dem Rad mit. Bei Bonstetten weichen wir von unserer Kartenroute ab und
erwischen den Weg über Kruichen. Welden, Zusammzell, Fultenbach, Ellerbach,
Holzheim. Hinter Weisingen kommt das endlos lange ebene Stück bis Lauingen.
Vorbei an der Schotteranlage.
Pause in Lauingen:
Endlich sind wir da. Bei der Turnhalle legen wir eine gute halbe Stunde
Pause ein. Der Supermarkt nebenan hat noch offen. Müsliriegel hat er
nicht, dafür Schokolade, Erdnußflips und 4 Bananen. Das Wasser
am Brunnen ist kein Trinkwasser. Trotzdem füllt Michi seine Flasche
auf. Meine Knie schmerzen schrecklich. Irgendwas am Rad stimmt nicht. Endlich
ist Zeit den lockeren Sattel wieder festzuschrauben.
Straßenbauarbeiten bei Bachhagl:
Und weiter geht die Schinderei über Veitriedhausen, Hausheim, Oberbechingen,
Bachhagl. Hier geht es erstmal nicht so weiter wie wir das wollten. Wegen
Straßenbauarbeiten ist die Straße nicht befahrbar. Nur der blanke
Kies auf voller Breite. Also müssen wir einen kleinen Umweg fahren.
Landshausen, Staufen. Auf dem abgefrästen Fahrbahnstreifen rechts ist
schlecht zu fahren. Vorbei an Oggenhausen. Letztes Jahr sah das hier noch
völlig anders aus. Nun gibt es einen breit ausgebauten Autobahnzubringer.
Regen hinter Oggenhausen:
Plötzlich fängt es stärker an zu regnen. Michi zieht seinen
Regenoberteil über. Die gut ausgebaute Straße flott hinunter
und den kleineren Weg rechts hinein. Da vorne ist Heidenheim Schnaitheim.
Über die Ampel und dann den ausgeschilderten Spezialweg nach Zang für
Radler. Zunächst über die kleine Fußgängerbrücke,
dann der Bahnübergang. Steil geht es hinauf 1-2km lang. Oben wird es
flacher, biegt vorne rechts ab parallel zur Straße.
Nur noch 90km bis Heilbronn:
Bald ist Zang erreicht. Das gröbste liegt jetzt hinter uns. Zeit für
eine Rast bei dem Gasthaus mit dem großen Teich davor. Ich habe ziemliche
Probleme mit meinen Beinen. Ob es an dem runden Kettenblatt liegt, das ich
heute fahre? Sonst bin ich oval gewöhnt. 14:35 ist es jetzt. 169 km
liegen hinter uns, nur noch etwa 90 km werden es bis Heilbronn sein. Der
Schnitt von 24.4km/h ist zwar nicht berühmt. Trotzdem müßte
es in 5 Stunden zu schaffen sein. Weg mit der langen Hose.
Gefälle vor Heubach:
Schafhof, Bartolomä, den leichten Anstieg hinauf und die kurvige Gefällestrecke
hinunter vor Heubach. Besser nicht zu schnell werden, Vorsicht ist die Mutter
der Porzellankiste. Ich kann mich noch gut erinnern wie ich hier im Vorjahr
fast aus der Kurve geflogen wäre, als das Hinterrad beim Bremsen blockierte.
Unten kommt die berühmte Kurve. Danach geht es noch ein ganzes Stück
weit flacher hinunter. Durch den Ort, hinter Heubach weiter bis Buch und
dann rechts Richtung Zimmern.
Hinunter nach Zimmern:
Bloß wo? In der Realität sieht es so anders aus als auf der Karte.
Erst 2 km später in Bargau wissen wir daß wir dort sicher verkehrt
sind. Also wieder zurück zum Ortsende von Buch. Über eine betonierte
Holperpiste geht es den Hügel hinauf. Recht unklar ist die Streckenführung,
auch Schilder gibt es leider nicht. Links unten im Tal muß Zimmern
liegen. Mit viel Gefühl finden wir den Weg. Unten durch den Ort, hinten
hinaus, geradeaus durch die Mühle.
Hinauf nach Iggingen:
Oben an der Hauptstraße den Abzweig hinauf nach Iggingen. 2 km später
sind wir oben. Weiter geht es über Hochsträß nach Brainkofen.
Von hier oben gibt es einen grandiosen Blick zurück auf das Tal. 199
km zeigt der Tachometer. Am Schnitt hat sich nicht viel getan. 24.2 km/h.
16:25 ist es mittlerweile. Einige Steigungen liegen noch vor uns. Täferrot,
Ruppertshofen, Hönig, Birkenlohe, Gschwend. Gemäß der Beschilderung
Murrhardt fahren wir nicht über Vogelhof, Brandhof und Horlachen sondern
stattdessen über Pritschenhof. Die Steigungen tun mir weh.
Pause vor Murrhardt:
9km vor Murrhardt, an einem Bushäuschen gibt es eine kurze Pause. 17:42
ist es jetzt, 225 km gefahren. Über Murrhardt, Harbach, Bartenbach,
Sulzbach geht es weiter nach Lautern.
Pause bei Lautern:
Noch 10 Minuten Pause am Bushäuschen vor dem langen Anstieg nach Löwenstein.
Fit sind wir nicht mehr gerade. Über Siebensbach, Spiegelberg, Lautertal,
Buchenbach, Neulautern, Altlautern geht es hinauf nach Löwenstein.
Vorbei am Abzweig:
Michi freut sich so daß er endlich oben ist, daß er den ganzen
Berg hinten hinunterrast, natürlich vorbei am Abzweig nach Unterheinriet,
Untergruppenbach. Was nun? Ihn zurückholen und dann den Berg wieder
hinauf? Bestimmt nicht ! Also hinterher. So fahren wir also den Umweg über
Weinsberg. Rechts an der Strecke stehen Streckenposten für das morgige
Seniorenrennen. Wir schauen wohl ziemlich abgekämpft aus. Wie anders
ist zu erklären, daß sie uns anbieten uns mit dem Auto nach Heilbronn
mitzunehmen.
Wir sind am Ziel:
So weit kann das doch nicht mehr sein. Am Wartberg vorbei kommen wir in
die Stadt, gerade noch bevor es dunkel wird. 20:25 klingeln wir an Tante
Margots Gartentüre in der Charlottenstraße. In 11 ½ Stunden Fahrzeit
haben wir 278 km zurückgelegt mit einem Schnitt von immerhin noch 24.1km/h.
Die Räder kommen in die Garage, etwas mühsam die Treppen hinauf.
Tee gibt es, Butterbrezen, Suppe mit Knöpfchen. Als Nachtisch Erdbeeren
und Kuchen. Ab ins Bad, den ganzen Schweiß herunterspülen. Im
Fernsehen läuft gerade die Fußball-WM.
Der 2. Tag:
Am nächsten Tag ist Sonntag, Frühstück um 9:00. Welch tolle
Sachen hat Tante für uns eingekauft: Hefezopf, Vollkorntoast, dazu
Eier. Die schmerzenden Knie werden mit Salbe eingerieben. Langsam wird es
wieder.
Ins Salzbergwerk:
Um 11:00 brechen wir auf zur Besichtigung des Salzbergwerk in Kochendorf.
Toll was es unter Tage alles in Salz gebaut gibt. Ein richtiger Erholungstag
ist das heute. Nachmittags wird das Gepäck etwas erleichtert. Die Schuhe,
lange Hose und das Hemd brauchen wir für die Weiterfahrt nach Wiesbaden
nicht, da ja unterwegs nicht übernachtet werden soll.
Der 3. Tag:
Heute geht es weiter nach Wiesbaden. Um 5:55 sitzen wir zusammen beim
Frühstück. Margot hat uns noch etwas Marschverpflegung besorgt.
So bekommt jeder 2 Bananen und 3 Müsliriegel. Das Röhrchen mit
den Vitamintabletten nehmen wir mit für unterwegs.
Radweg am Neckar:
Kurz vor 7 schwingen wir uns auf die Räder. Die Südstraße
über den Neckar, dann den Radweg am Neckar entlang bis Neckargartach.
Bei Neckarau verläuft der Radweg in einem Bogen bis Obereisesheim.
Plötzlich versperren ein Lastwagen und ein Kran den Weg. In Obereisesheim
verfahren wir uns ein wenig. Am Ortsende suchen wir links den Alb-Neckar-Weg.
Besonders gut beschildert ist er nicht gerade. Ohne genaue Karte kommen
wir hier schlecht weiter.
Panne auf dem Alb-Neckar-Weg:
Lange hat er gehalten, mein 25mm breiter "Invulnerable"-Hinterreifen. Bei
km 11.8 ist es passiert. Ein durchgefahrener Glasscherben im Hinterreifen,
durch den Stahlmantel. 10 Minuten später geht es weiter, den Weg in
den Wald.
Verfahren auf der Schotterpiste:
Dann Schotter. Und nun? Wieder zurück ! Den Abzweig davor. Und wieder
Schotter. Am Parkplatz vorbei. Der Boden ist feucht, kleine Steinchen kleben
am Reifen fest. Nach 100 Metern Schotter haben wir wieder Asphalt unter
den Rädern. Über eine schöne Strecke geht es weiter bis in
die Altstadt vom Wimpfen.
Wimpfen:
Die Kopfsteinpflasterstrecke hoch zum Turm. Den Abzeig heraus haben wir
verpaßt. Also fahren wir einen kleinen Umweg. Ein schönes Städtchen
dieses Wimpfen.
Sturz hinter Hohenstadt:
Munter triebeln wir dahin. Hinter Hohenstadt gibt es eine kurvenreiche Strecke.
Genau da meint ein Lastwagen uns überholen zu müssen. Ob das gutgeht?
Hinten hat er noch einen Anhänger dran. Ganz schon eng wird das. Der
Anhänger schwenkt hinten aus, Markus fährt immer weiter an den
Seitenstreifen. Dann passiert es. Sturz ! Was nun? Bloß nicht unter
die Räder kommen. Michi hinter mir rollt sich rechts in die Wiese ab.
Ich bremse und brettere noch über Markus Fahrradrahmen. Wir haben noch
einmal Glück gehabt. Es ist fast nichts passiert. Bei mir hat sich
nur der Lenker verdreht und die Handschuhe sind aufgerieben. Am Fuß
ist der Strumpf beschädigt. Michi wischt sich die Grashalme ab. Bei
Markus ist die Hose zerrissen. Es hätte schlimmer kommen können.
Bald sind die Knochen wieder sortiert. Im nächsten Ort Zimmerhof steht
der Lastwagen harmlos rechts am Straßenrand. Ob er wenigstens gemerkt
hat was für einen Blödsinn er da angerichtet hat?
Bananenpause:
Über Siegelsbach kommen wir nach Hüffenhardt. Erst einmal eine
Banane essen. Langsam sind wir heute. Der Tacho zeigt nur einen Schnitt
von 18.5 an.
Knieschmerzen:
Da sind die Knieschmerzen wieder. Hinter Asbach stelle ich vorsichtshalber
einmal den Sattel höher. Viel besser wird es dadurch aber nicht. Daudenzell,
Aglasterhausen, Unterschwarzach, Oberschwarzach, Schwanheim. An den Steigungen
hört man Michi schon von weitem, so rasselt seine Kette. Seine High-Tech-Schaltung
mit der einen Scheibe mehr scheint empfindlicher als unsere einfache zu
sein.
Gefälle bis Hirschhorn:
Hinter Schönbrunn geht es eine lange Gefällestrecke hinunter bis
Hirschhorn. Der Himmel ist bedeckt. 10:16 zeigt die Uhr, 57 km sind zurückgelegt.
Der Schnitt ist auf 21.1km/h gestiegen. Wie kommen wir unten am besten weiter?
Außen über die Umgehung oder mitten durch die Altstadt? Innen
durch ist der kürzere Weg. Langsam steigt die Strecke wieder an. Eine
hübsche Strecke mitten durch den schönen Odenwald. Langenthal,
Heddesbach, Schönmattenwag.
Pause an der Quelle:
Rechts am Parkplatz legen wir eine Pause ein. Auch eine Quelle gibt es hier.
Eine gute Möglichkeit also die Wunden auszuwaschen und neue Salbe draufzuschmieren.
Die Knie gehen mittlerweile wieder. Nach 25 Minuten geht es weiter.
Abenteuerlicher Abzweig:
Bei Straßburg fahren wir den schmalen Weg links hinunter. Es folgt
eine wilde Strecke bis Seckenrain. Schmal und steil ist der Weg, leider
ohne jegliche Beschilderung. Den korrekten Weg nach Siedelsbrunn finden
wir jedenfalls nicht. Also geht es hinunter nach Wald-Michelbach und dann
wieder hinauf bis Kreidach. Bei Weiher geht es immer leicht bergab. Über
Mörlenbach nach Bonsweiher. Beim Abzweig nach Erbach liegt der steile
Anstieg bis Juhöhe hinter uns. 12:40 ist es jetzt, rund 97km mit Schnitt
21.7km/h.
Hinunter nach Heppenheim:
Erstmal geht es 6 km abwärts bis hinunter Heppenheim. Michi kauft ein
paar neue Müsliriegel und eine Kontaktlinsenausstattung in der Apotheke.
Über Einhausen nach Großhausen. Flott geht es weiter nach Groß-Rohrheim.
Über den Rhein:
Die Strecke über Hamm erweist sich als sinnlos, da es dort keine Möglichkeit
gibt über den Rhein zu kommen. In der Karte sieht es zwar so aus als
ob es gehen müßte, aber was hilft es, wenn es nicht so ist. Also
ändern wir die Route in Richtung Gernsheim. 14:30 stehen wir an der
Fähre. Nach 123 km beträgt der Schnitt nun immerhin 22.5km/h.
Seltsamer Radweg:
Weiter geht es nach Eich. Die Strecke ist gut ausgebaut, der "Radweg" rechts
neben der Straße hört jedoch nach wenigen 100m auf und mündet
in einen steinigen Feldweg. Das ist nichts für unsere Renner. Also
die Räder wieder auf die Straße hochtragen.
Mofafahrer überholt:
Über Gimbsheim, Guntersblum, Ludwigshöhe, Dienheim erreichen wir
Oppenheim. Vorhin haben wir einen Mofafahrer überholt, mitten an der
Steigung. War das ein Spaß !
Viel Verkehr am Rhein:
Die Straße hier am Rhein entlang ist kein besonderes Vergnügen.
Viel Verkehr und jede Menge Lastwagen. Schade, daß es keine Strecke
unmittelbar am Wasser entlang gibt für die Radler. Nierstein, Nackenheim,
Bodenheim. Kurz wagen wir einen Abstecher nach Laubenheim in der Hoffnung
auf eine weniger stark befahrene Strecke. Weisenau, Amöneburg. Bald
sind wir da. Erst einmal über die Rheinbrücke nach Mainz-Kastel.
Dann Richtung Wiesbaden-Biebrich.
Am Ziel in Wiesbaden:
16:55 haben wir es geschafft, nur 500 Meter vor unserem Ziel stehen wir
bei der Gärtnerei und kaufen ein paar Moosröschen. Immerhin 172
km waren es von Heilbronn aus. 7 ½ Stunden saßen wir im Sattel. Der
Schnitt wurde zuletzt immer besser. 23.0 km/h zeigt der Tachometer. Nur
noch die paar Meter in die Breitenbachstraße 57. Heinz und Gisela
freuen sich uns zu sehen. Die Räder stellen wir in der Orangerie unter.
Zunächst gibt es einen Pfefferminztee, abends Gulasch. Im Fernsehen
läuft gerade die Fußball-WM.
Der 4. Tag:
Da Heinz noch im Berufsleben steht müssen wir uns heute selbst ein
wenig beschäftigen. Nach dem Frühstück machen wir uns auf
den Weg für einen Stadtrundgang durch die Altstadt. Da ist auch der
schöne Erker an dem Heinz als Architekt mitgewirkt hat. Nach unserem
Einkauf für das morgige Nudelessen besichtigen wir noch Theater und
Spielbank. Mittags essen wir eine Pizza beim Italiener. Michi gefällt
unterwegs noch ein "Schiffchen" vom Türken.
Kein Radladen:
Leider gibt es wohl keinen richtigen Radladen in Wiesbaden. Da müssen
wir wohl zu Brügelmann nach Frankfurt. Am Bahnhof suchen wir uns die
Philip-Reis-Straße aus der Karte. Mit der S1 müßten wir
hinkommen. Morgens fährt sie um 8:57. Auf dem Rückweg könnten
wir noch beim Opelwerk in Rüsselsheim vorbeischauen.
Einwegrasur:
Nachmittags kann ich Michis neue Einwegrasierer testen. Gar nicht so übel
! Allerdings wird auch einiges abgeraspelt, was der Elektrorasierer stehen
gelassen hätte. Für mich ist es recht gewöhnungsbedürftig.
Abendessen im Rheingau:
Zum Abendessen lädt uns Heinz in den Rheingau ein. Mit seinem alten
Volvo fahren wir hin. Zunächst besichtigen wir Kapelle und das Schloß
Johannisberg. Nach dem Abendspaziergang geht es in eine edlere Gaststätte.
Zur Feier des Tages gibt es sogar Wein.
5. Tag:
Wieso muß es heute regnen? Nach dem Frühstück nehmen wir
die S1 nach Frankfurt. Über Mainz-Kastel und Frankfurt-Höchst
erreichen wir den Frankfurter Hauptbahnhof. Dummerweise lasse ich Giselas
Schirm am Fensterbrett liegen. Mit der S6 geht es weiter zum Westbahnhof.
Zu Brügelmann:
Der Weg zu Brügelmann ist einfach zu finden, ist doch die Station massiv
mit seiner Werbung beklebt. Immer noch regnet es. Den Laden haben wir uns
etwas anders vorgestellt. Es ist gar kein richtiges Ladengeschäft.
Wenn man etwas ansehen möchte so muß der Verkäufer alles
einzeln nach der Katalognummer aus dem Lager holen. Bei den Rahmen ist es
einfacher. Da hängen einige nebeneinander. Was sollen wir mitnehmen?
Auf jeden Fall ein Lenkerband, eine Kettenstrebenauflage und natürlich
die günstigen Radhandschuhe. Rennflickzeug hat er gerade nicht, nur
eines für Mountainbikes. Was sollen wir denn damit? Michi kauft eine
herabgesetzte Rudi-Projekt-Brille. Zum Bahnhof ist es ein ziemlicher Fußmarsch.
So sehen wir den neuen Messeturm von außen. Auch einen neuen Schirm
kann ich erwerben. Vorbei an den Hochhäusern, die Einkaufsstraße=Kaiserstraße
entlang. Eine richtige Fußgängerzone gibt es wohl nicht? Überall
quälen sich die Autos rum.
Essen beim Chinesen:
Am Bahnhof hat kein WC auf. Zu essen gibt es etwas vom Chinesen in der Seitenstraße
(Münchner Str.). Die Fastenspeise tibetischer Priester wird für
5.- DM angeboten. Noch eine Schachtel Pralinen für Tante Gisela, ein
paar Müsliriegel und Bananen. Gerne auch die Tüte Popcorn vom
Bahnhof. Es gibt also doch eine Toilette, allerdings mit Schranke für
-.50 DM. Zurück geht es mit der S14 über Rüsselsheim. 6.90
kostet die Karte in der Talzeit. Für Opel haben wir jetzt keine Zeit
mehr, der Zug hält an jeder Haltestelle. Noch ein Kebab auf dem Rückweg.
Leider ist es ziemlich fett. Michi kauft noch eine Portion Knoblauchsauce.
Bessere Strecke nachhause:
Gisela zeigt uns auf der Karte noch eine bessere Strecke heimwärts.
Gemeinsam fahren wir die ersten Kilometer mit dem Auto ab. Noch ein paar
Süßkirschen vom Baum pflücken für einen Kuchen. Mühsam
pule ich die ganzen Kerne heraus.
Michis Nudeln:
Es ist soweit. Chefkoch Michi arbeitet an den Nudeln, wo er gestern die
Zutaten dafür gekauft hat. Die Sauce wird zubereitet aus frischen Tomaten
und dem Spargel. Dazu kommt von Heinz der Gulaschrest und der teure Putenschinken.
Das Kochen der Nudeln ist noch der kleinste Aufwand. Markus bäckt noch
einen Kuchen aus den geteilten und entkernten Kirschen. Ziemlich spät
wird es mit dem Abendessen, da die Sauce so lange dauert. Im Fernsehen läuft
wieder einmal die Fußball-WM.
Einen Tag länger:
Nachdem Heinz morgen frei hat und noch gegrillt werden soll bleiben wir
nun doch einen Tag länger. So bleibt noch Zeit mein Loch im Schlauch
von der Herfahrt wieder zu flicken.
Der 6. Tag:
Fronleichnam ist heute, der Himmel leider bedeckt und trübe, ideale
Voraussetzungen für das Bocciaspiel.
Boccia:
Nach einer kurzen Eingewöhnungsphase ist Heinz nicht mehr zu schlagen.
Kaum einer bringt die schweren Kugeln so nahe heran oder donnert die feindlichen
Kugeln so elegant weg, wenn es denn sein muß.
Krockett:
Krockett haben wir auch schon lange nicht mehr gespielt. Schnell ist ein
wilder Parcours um die Vogeltränke aufgebaut. Erhebliche Probleme gibt
es mit der abschüssigen Wiese. Oft rollen die Kugeln nicht gerade da
hin wo sie eigentlich hinsollen.
Grillen:
Nun ist Grillen angesagt. Heinz hat ihn noch, seinen alten Grill von früher.
Erst einmal Feuer machen und eine Menge Glut erzeugen. Speziell für
uns hat Heinz eine spezielle Alugrillform beschafft, damit das Fett von
den Würstchen nicht so leicht in die Glut tropfen kann. Ewig dauert
es damit bis die Würstchen endlich gar sind. Die Kartoffeln in der
Alufolie hätten soviel Hitze gar nicht gebraucht. Natürlich hat
Heinz wieder eine seiner tollen Saucen zubereitet. Als Nachtisch gibt es
Markus Kirschkuchen von gestern. Heinz steuert einen Espresso bei. Im Gästezimmer
rasch noch ein schadhaftes Lampenkabel ausgewechselt.
Vorbereitungen zur Abreise:
Langsam wird es Zeit an morgen zu denken. Während Heinz mit Begeisterung
die Fußball-WM verfolgt packen wir die Sachen. Auch die neue Streckenführung
ist noch in die Karte einzutragen. Das große Paket mit unseren Ausgehkleidern
und den Schuhen schicken Heinz und Gisela wieder nach München zurück.
Der 7. Tag:
Freitag ist es. 10 Minuten vor 5 klingelt der Wecker. Nach dem Frühstück
füllen wir unsere Wasserflaschen. Mit Mineralwasser, da Gisela dem
Wiesbadener Trinkwasser aus dem Rhein nicht so recht traut. Heinz verabschiedet
uns noch. 6:15 steigen wir auf die Räder. Das Wetter schaut nicht gerade
verlockend aus, der Himmel bedeckt. Solange es wenigstens nicht regnet !
Die gelernte Strecke:
Die Breitenbachstraße hinauf, dann links in den Theodor-Heuß-Ring,
abwärts bis zum nächsten Abzweig rechts. Weiter auf dem Radweg
Richtung Mainz-Amöneburg. Rechts unter der Brücke durch, dann
links Richtung Mainz-Kastel. Vorbei an Rosys Imbiß und an BMW, die
Brücke hoch links in den Kreisel. Abbiegen in Richtung Groß-Gerau,
vorbei an Linde. Hinter dem Radladen links rechts über den Main. Bei
der Bushaltestelle in Kostheim rechts in die Pestalozzistraße. Glücklicherweise
sind wir die Strecke vorher abgefahren, sonst hätten wir es wohl kaum
so problemlos gefunden. Gustavsburg, Ginsheim-Gustavsburg, Ginsheim, Bauschheim,
Astheim. Bei Trebur nehmen wir den Radweg. Geinsheim, Leeheim, Erfelden.
Wir wollen nicht nach Goddelau.
Regen:
Schon fängt es an zu tröpfeln. Stockstadt, Biebesheim. Immer intensiver
tröpfelt es, langsam wird die Straße feucht. Gernsheim. Bei Großrohrheim
fängt es ordentlich an zu regnen. Auf der Straße sammelt sich
das Wasser. Der Hinterreifen spritzt am zu hoch montierten Schutzblech vorbei.
Windschattenfahren ist nicht mehr möglich. Es wird eine nasse Fahrt
durch den Wald. Trotz des Schutzblechs werden die Schuhe langsam naß.
Regenponchos:
8:35 erreichen wir Einhausen. 61 km haben wir hinter uns. Mit 28.3 km/h
sind wir recht flott unterwegs. Prima könnte es laufen, wenn es nicht
so schrecklich regnen würde. Zeit wird es die gelben Regenponchos überzuziehen.
Die Kapuze ist eher unbrauchbar da man fast nicht mehr sieht wo man hinfährt.
Der gelbe Poncho ist eine richtige Windbremse. Man nimmt ihn nur, wenn man
unbedingt muß. Heute geht es wohl nicht anders. Bei der Weiterfahrt
nehmen wir lieber den Radweg. Dummerweise biegt er an einer Kreuzung einfach
nach links ab. Es hilft nichts. Im Regen müssen wir zurück auf
die Straße. Hinter Heppenheim gibt es weniger Autoverkehr.
Harte Steigung:
Es ist eine harte Steigung bis Juhöhe hinauf. Michi reißt irgendwann
ab. 9:25 hat der gröbste Regen aufgehört, es tröpfelt nur
noch. Also runter mit der Regenkleidung. Im Fahrtwind trocknet das Tricot
besser. 77 km, der Schnitt zeigt 26.0 km/h an.
Fehlinterpretierte Karte:
Über Bonsweiher, Mörlenbach und Weiher. Dummerweise biegen wir
rechts ab nach Vöckelsbach. Eigentlich wäre Mackenheim richtig
gewesen. Auf einmal geht es nicht mehr weiter. Nur noch Sackgassen.
Der große Umweg:
Also hinauf, dem Schild folgen nach Abtsteinach. Steil geht der Asphaltweg
hinauf zum Tennisplatz. Es folgen Wanderwege mit Schotter. Eine ganze Weile
folgen wir Wanderweg Nr. 2 bis die Strecke urplötzlich wieder am Ausgangpunkt
endet. So hatten wir uns das nicht vorgestellt. Den ganzen Weg wieder hinunter,
zurück nach Weiher wollen wir aber nun auch nicht. Also den Weg an
den Tennisplätzen wieder hinunter. Markus rutscht auf der schmierigen
Strecke mit dem Vorderrad weg. Hundert Meter weiter unten war doch der Abzweig.
Über die Sackgasse:
Also probieren wir es über die Sackgasse "Mackenheimer Weg". Zunächst
geht es einen steilen Asphaltweg hinauf. Besser nicht absteigen, da man
sonst nur noch schieben kann. Es folgen 500m Wiese bevor es einen Asphaltweg
bergab geht. Pferde stehen oben auf der Weide. Auf der Straße rechts
ab geht es hinauf nach Oberabtsteinach. Rechts Richtung Heiligkreuzsteinach.
Hurra, es geht bergab. Am Ortsende geht es links den Berg hinauf Richtung
Heddesbach. Natürlich ist der falsche Gang drin. Bloß wie komme
ich jetzt vorne auf das kleine Blatt, so mitten an der Steigung?
Anstieg hinter Hirschhorn:
Hinter Langenthal kommt Hirschhorn. Dahinter der 6km lange Anstieg. Michi
fällt zurück. Seine Kette macht komische Geräusche auf seinem
8-fach-Zahnkranz. Kein Wunder nach all dem Regen und Straßendreck,
der sich in der Kette angesammelt hat. Unsere einfachen 6-fach Kränze
sind da weniger empfindlich. 12:45 erreichen wir Moosbrunn. Endlich oben
! 126 km liegen hinter uns. Der Abstecher hat uns Zeit gekostet. Nur noch
23.1 das Stundenmittel. Über Schönbrunn, Schwanheim, Oberschwarzach
erreichen wir Unterschwarzach.
Kein Öl:
Meine Trinkflasche wackelt. Wohl die Schrauben locker. Michi braucht Öl
für die Kette. Vorhin die Supermärkte hatten keines und auch hier
die Tankstelle nicht. Kaum zu glauben ! Dann essen wir halt ein Stück
Schokolade.
Doch Öl:
In Aglasterhausen gibt es endlich was wir suchen. Im Supermarkt. Probleme
macht allerdings der Ausgießer, den man zu weit abschneiden muß
damit etwas herauskommt. Dann läßt er sich aber nicht mehr verschließen.
"Made" in Germany? Jedenfalls hilft das Öl auf der Kette. Sofort gibt
es keinerlei Geräusche mehr. Weiter geht die Reise. Daudenzell, Asbach,
Hüffenhardt, Siegelsbach, Zimmerhof, Hohenstadt, Wimpfen, Untereisesheim,
Obereisesheim, Neckarau. Hübsch ist die Strecke am Neckar entlang.
Neckargartach, Heilbronn.
Am Ziel:
Endlich sind wir wieder hier. An der Südstraßenbrücke tragen
wir die Räder die Treppe hinauf. 15:20 sind wir wieder bei Margot in
der Charlottenstraße. 179 km mit einem 24er Schnitt. Heißer
Tee und Kuchen weckt die Lebensgeister. Erst einmal die nassen Schuhe und
die Socken aus. Ab in die heiße Badewanne.
Der 8. Tag:
Das Frühstück findet heute etwas später statt. Ab in den
Radladen, zu Eisele. Dringend brauche ich einen neuen Hintermantel und dazu
ein neues Rennflickzeug. Michi kauft neue Handschuhe. Noch ein paar Blumen
für Margot. Gemeinsam bummeln wir durch die Stadt. Im Deutschhof sehen
wir die interessante Multivisionsschau über die Stadt Heilbronn. Vorne
ist Vegiday, ein vegetarisches Restaurant. Wir bekommen einen knackigen
Salat. Natürlich kennt Margot die Geschäftsführerin. Jeder
von uns bekommt einen grünen Ansteckbutton.
Eis bei Presutti:
Was wäre ein Heilbronnbesuch ohne das Eis von Presutti? Zumindest ein
kleines Eis muß es sein.
Räder warten:
Kaum zurück ist es an der Zeit die Räder zu warten. Zunächst
wird alles zerlegt, der Reifen gewechselt, der ganze Dreck abgewaschen und
das Schutzblech ummontiert. Bisher war es nicht so toll. Am Reifen schleifen
darf es natürlich auf gar keinen Fall. Dafür ist die Strecke nach
München zu weit. Noch ein wenig Fußball im Fernsehen.
Der 9. Tag:
Michi ist heute 20 Jahre alt geworden. Nach dem Frühstück mit
Ei und Toast packt uns die Tante in ihr Auto. Nach Sinsheim geht es, in
das Auto&Technikmuseum. Bis kurz vor 6 schauen wir einige der vielen Exponate
an.
Paket packen:
Zeit wird es das Paket zurück nach München zu packen. Die Lenkertasche
wird umgepackt. Da wir sinnvollerweise mit einer 2-tägigen Rückreise
nach München rechnen müssen die Schuhe und die lange Hose wieder
hinein, also mehr Marschgepäck.
Der 10. Tag:
Das letzte Frühstück in Heilbronn. Das Paket noch fertigmachen,
jeder 3 Bananen und 3 Müsliriegel hinten ins Tricot. So geht es die
Treppenstufen hinunter bis zur Garage. Auf die Räder ! 6:40 heißt
es Abschied nehmen von Heilbronn. Ein paar Meter die Charlottenstraße
hinauf, dann links. An der Hauptstraße wieder rechts Richtung Donnbronner
Höhe.
Donnbronner Höhe:
Wie oft sind wir früher dort eingekehrt um Linsen zu essen? Geradeaus
weiter auf dem Weg zur Autobahn. Wir fahren drunter durch, Richtung Untergruppenbach.
Bald sind wir da. Die Sonne ist zu sehen, das Wetter sieht gut aus. Stetig
bergauf geht die schattige Strecke.
Pause bei Unterheinriet:
Nach Happenbach folgt Unterheinriet. Zeit für eine kurze Pause. Nur
noch etwa 2km sind es bis Löwenstein. Weg mit den langen Hosen. Am
besten umbinden. Die erste Banane essen. 7:30 ist es. 15 km zurückgelegt,
Schnitt 14.9. Auf nach Löwenstein. Das Wetter wird immer trüber.
Jede Menge schwarze Wolken hinter Löwenstein. Das Schutzblech scheppert
und schleift am Reifen. So ein Mist ! Ich hab´s wohl doch zu nah montiert.
Als wir einmal oben ist geht es rasch hinunter. Richtig Spaß macht
das. Altlautern, Neulautern, Spiegelberg, Siebersbach, Lautern, Sulzbach,
Harbach, Murrhardt. So schnell ging das nicht bei der Herfahrt.
Dem Regen davonradeln:
Ob es das drohende schlechte Wetter ist, was uns ständig so antreibt?
Hier tröpfelt es jedenfalls bereits. Vor uns, da wo wir hinwollen sieht
es heller aus, also nichts wie hin. In Gschwend verfahren wir uns ein wenig.
Es tröpfelt.
Steil hinauf nach Brainkofen:
Birkenlohe, Hönig, Ruppertshofen, Täferrot. Plötzlich geht
es links das steile Stück nach Brainkofen hoch. Zu spät habe ich
angefangen zu schalten. Mit dem 22er Ritzel komm ich fast nicht hoch und
das 26er will nicht drauf. Was bleibt mir anderes übrig als das erste
Stück zu schieben. Vor Brainkofen kommt eine Kreuzung ohne Beschilderung.
Dort geht es noch geradeaus. 500m weiter folgt der Ort.
Komplizierte Strecke hinter Iggingen:
Hochsträß, Iggingen. Hier sind wir also wieder. Nur noch den
Berg hinunter und dann nicht ganz links nach Zimmern sondern halb links
zur Hirschmühle. Von dort aus durch Zimmern und den kleinen Weg 1.3km
rechts nach Beiswang hinauf. Vor Beiswang nach rechts auf den schlechteren
Asphaltweg. Dann wieder links. Es hat aufgehört zu regnen, Zeit für
eine kurze Pause. 10:22 zeigt die Uhr, 82 km, Schnitt 24.7. Den schlechten
Weg über die vielen Betonplatten bis kurz vor Buch und weiter bis Heubach.
Steigung bei Heubach:
Hinter Heubach steigt die Strecke an. Zunächst flach, dann mit bis
zu 12%. 3km geht es hinauf. Drauf mit dem 26er. Nur jetzt keine Kraft verschwenden.
Das Stück sanft bergab noch bis Bartolomä und über Schafhof.
Dahinter folgt schon Zang. Die Strecke zieht sich ganz schön dahin.
Hinunter nach Heidenheim:
Hinter Zang und noch kurz vor Heidenheim nehmen wir den Abzweig nach links.
Immer schmäler wird die Asphaltstraße. Zunächst sogar noch
mit Mittelstrich. Nach ca. 2km geht es stark bergab hinunter nach Heidenheim-Schnaitheim.
Der Geheimtip:
Ganz unten rechts auf die Hauptstraße und nach ca. 1km dem grünen
Schild nach Radler nach Schnaitheim. Über den Bahnübergang, dann
links. Die erste Straße rechts, dann über das kleine Brückchen.
Weiter nach links auf die Hauptstraße, geradeaus über die Ampel.
Dem langsamen Rechtsbogen der Straße folgen. Nach etwa 2 km die 466
links hinauf Richtung Nattheim. Unter der Brücke durch und oben rechts
Richtung Oggenhausen. Wenn es gut läuft verfranst man sich nicht. Vorbei
an Oggenhausen. Staufen, Landshausen. Hier sind immer noch die Straßenbauer
am Werk. Ein Stück weit ist Schieben angesagt, mitten über den
Kies.
Supermarkt in Bachhagl:
12:15 erreichen wir Bachhagl. 129km bei einem Schnitt von 25.1. Das kann
sich sehen lassen. Die Knie tun wieder weh. Erstmal ein Stück Schokolade
essen. Michi plündert den Supermarkt. Eine Packung Müsliriegel
und eine Flasche Mineralwasser. Oberbechingen, Haunsheim, Veitriedhausen,
Lauingen. Die weiten 9 km bis Weisingen. Holzheim, Ellerbach, Fultenbach,
Zusamzell. Die Ortsnamen kenn ich schon fast auswendig. Fast muß ich
nicht mehr nachschauen auf meiner Karte. Um 13:54 ist Welden erreicht. Der
Schnitt steigt. 25.7. Wir haben uns gut eingeradelt. Heute kann uns nichts
mehr schocken. Kruichen, Bonstetten.
Nicht nach Rettenbergen:
Bloß nicht wieder die Abkürzung rechts durch den Wald nach Rettenbergen.
Diesmal nehmen wir lieber den Weg geradeaus über Holzhausen und Batzenhofen.
Da ist zwar eine Steigung drin, aber die ist allemal besser als der endlose
Schottertrip.
Flott durch Augsburg:
Augsburg naht. Hirblingen, Lechfeldmühle (Gersthofen). Markus sucht
nach einem WC. Jetzt immer nach der Beschilderung "Hochzoll" fahren. In
Augsburg-Lechhausen ist Friedberg gut ausgeschildert. Den Abzweig nach links
nicht verpassen.
Rasch durch Friedberg:
In Friedberg den Berg hoch und immer der Hauptstraße nach. An der
Kreuzung mit der Ampel und dem Pflaster rechts abbiegen. Über die Bahnlinie
und links. Nach 500m rechts. Rederzhausen, Otmaring. Wieder eine hügelige
Strecke. Bachern, Ried.
Pause bei Ried:
Am Ortsende legen wir eine kurze Pause ein. Rechts ist ein Grundstück
mit einer gestaffelten Mauer und dem Wasserhahn rechts unter dem Küchenfenster.
Die Beine gehen wieder etwas besser. 16:06 ist es jetzt. 214km, der Schnitt
25.9. Wieder haben wir einen Zahn zugelegt.
Michi hat genug:
Tegernbach, Mittelstetten, Hattenhofen, Mammendorf. Michi hat genug. Er
will mit der S-Bahn heim. Von Nannhofen aus. So viele Kilometer sind es
jetzt ja gar nicht mehr. Und was ist, wenn er sein Rad nicht mitnehmen darf?
Womöglich 40 min auf die S-Bahn warten muß? Es ist noch früh
genug am Tag um gut auch mit dem Rad heimzukommen. Damit ist er erstmal
überredet weiter mitzufahren. Flott geht es weiter bis nach Fürstenfeldbruck.
Stau in Fürstenfeldbruck:
Da sind wir nun, mitten im Feierabendverkehr. Ein langer Verkehrsstau an
der Ampel, die den Verkehr auf der einspurigen Straße regelt. Leicht
bergab geht die Strecke. Glücklicherweise haben wir Rückenwind.
Puchheim, Germering. Der viele Verkehr nervt. So ist es einfach unangenehm
zu fahren. Krailling, Planegg, Neuried. Schier endlos zieht sich die Strecke
hin. Forstenried, Solln.
Pflaumen in Solln:
Uff ! Ein Ende ist abzusehen. Am Obststand gibt es 15 Pflaumen. Auf der
Bank kurz vor der Großhesseloher Brücke essen wir sie nun. 18:08,
264km, Schnitt 26.4. Wieso wird nur der Schnitt immer besser? Sind wir heute
gar nicht zu stoppen? Oder haben wir zu viel Rückenwind?
Über die Großhesseloher Brücke:
Über die Großhesseloher Brücke, die Holzkirchnerstraße
entlang, links die Rabenkopfstraße zur Wendeplatte der Straßenbahn
in Großhesselohe. Das Stück noch durch den Perlacher Forst und
wir sind da.
Am Ziel:
Nach 271km haben wir unser Ziel in Taufkirchen erreicht. Die Tour ist zuende.
18:50 ist es jetzt. 10:20 saßen wir im Sattel. Der Schnitt ist geringfügig
auf 26.2km/h gefallen. Eine grandiose Leistung !
Fazit:
Es war schon eine tolle Tour. 900 km in 4 Fahrtagen. Viele Steigungen und
Gefällestrecken. Regen und die Regenponchos. Ein paar Abenteuer. Sei
es der Sturz oder die wilden Umwege. An nur einem Tag von München nach
Heilbronn und wieder nur ein Tag zurück. Aber mit welchem Schnitt !
Glück hatten wir schon auch. Das Wetter hätte deutlich unangenehmer
sein können. Bei bulliger Sommerhitze hätten wir es vermutlich
nicht so leicht gehabt. Nur etwa 120.- DM hatten wir ausgegeben für
Bananen, Schokolade, Müsliriegel, Vitamintabletten, Nudeln, Spargel,
Schinken, Pflaumen, Eintrittskarten, Blumen, Postkarten, Fahrkarten, Fahrradmantel,
Flickzeug, Radhandschuhe, Lenkerband und Öl für die ganzen 10
Tage. Gerne erinnere ich mich zurück an die "wilden" Wettrennen, die
wir uns an manchem Berg geliefert haben. An die Ausdauer, die nötig
war die vielen Kilometer an einem Tag zu bewältigen. An Michis Einwegrasierer
und meine blutige Backe. An die gelben Regenponchos. An Michis quietschende
Kette. An Tante Margots Frühstückstisch. An Boccia und Krocket
in Wiesbaden.
Leider fuhr Michi später lieber Motorrad, als sich noch einmal auf
eine solche Tour einzulassen. (aufgeschrieben 1.5.2000 aus den Unterlagen
von 1990 Matthias Weisser)
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